国内ベアリングファウンドリ業界

国内の航空宇宙の発展に伴い、ファウンドリ業界を担う鉄道輸送、医療機器などの分野では、また、改善のある程度を得ました。ファウンドリ業界ベアリングは、既存の市場だけでなく効果的な進歩を必要とするだけでなく、積極的に新たな市場を探ります。

国内軸受メタル鋳造業界は急速な発展の勢い、ミッションを負担するため、ハイエンド機器の局在を示しています。 「十二五カ年計画」の指導のもと、中国のファウンドリ業界はベアリング産業発展計画、すなわち、アイテムと輸出を開発しました。 「十二五」期間、高速鉄道の建設は2011年に前例のないピークに達し、全国の鉄道は巨大な市場機会を提供するために、全体の高速鉄道機器メーカーのためのインフラに7000億元を投資する計画。

2012年までに中国は2020年の800、中国の高速鉄道の走行距離は、当社の高速鉄道用軸受、18000キロに達し、EMUは、新たな需要を形成する13,000キロ、総走行距離で、42高速鉄道を構築しますこれは、広範な市場空間を提供します。高速鉄道のベアリング市場の今後3年間以上20億元ます。鉄ベースの軸受部の高速列車のフィールドとして、それはスウェーデンSKF、ドイツFAG、日本NTN、しっかりと中国市場を占有中の他の国際的な巨人です。国内製造企業の小さな部分は、200時間EMUベアリングレベルごとキロが、関連する購買部門、まだインポートコンポーネントであってもよいです。